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Dans les petites rues les passages piétons sont inutiles, voire nocifs, tandis que dans les artères importantes ils sont plus utiles mais pas assez sécurisés, donc dangereux.
On PEUT améliorer leur sécurité par six dispositions :
1 : marquage d'une ligne d'arrêt cinq mètres avant, comme le permet la dcirculaire du 12 décembre 2018 (photo ci-dessous)
2 : interdiction du stationnement cinq mètres avant. Cette interdiction a été intégrée au code de la route par décret du 2 juillet 2015. La prescription du code suffit théoriquement pour verbaliser mais, comme c'est nouveau, nous conseillons pendant les premières années de faire un marquage au sol pour bien confirmer l'interdiction : voir : decret-du-2-juillet-2015.pdf
3 : refuge central. Un passage piéton sans refuge central est plus dangereux que l'absence de passage piéton.
4 : proscrire la présence de végétation, bacs à fleurs et barrière sur le trottoir
5 - limiter la vitesse à 30 km/h
6 - instaurer, dans le code de la route, l'interdiction de dépasser à l'approche d'un passage piéton

Accidents mortels sans ligne d arret
Supprimer et adapter la regle des 50 m
Ameliorer la securite aux passages pietons
Trait palit et s erode
T5 visible t 5 pas
Bon resultat de l experimentation de rennes
Trait mince perspective
Ligne sas non respectes
Beaucoup empietent de 2 metres
Portugal
Lausanne