Séniors

On croit a priori que les séniors sont dangereux dans la circulation parce qu'ils roulent lentement : c'est faux, en fait ils roulent lentement parce qu'ils sont DEVENUS prudents car ils ont eu des amis, des voisins, qui sont morts dans des accidents, aussi parce qu'ils savent qu'on ne gagne presque rien en roulant plus vite et parce qu'ils savent que leurs facultés sont diminuées. En fait, si tous les conducteurs étaient aussi prudents que les séniors il y aurait moins d'accidents.

On croit aussi a priori que les séniors sont dangereux dans la circulation parce que statistiquement il y a plus de morts chez les séniors : oui mais ce sont souvent des piétons. D'autre part, lors d'accident de voiture, du fait qu'ils sont fragiles, ils meurent plus facilement, même quand ce n'est pas eux les responsables.

On croit aussi a priori que les séniors sont dangereux dans la circulation parce que pour relater un accident, les médias mettent d'abord en évidence le fait qu'il soit sénior, retraité ou octogénaire, alors qu'à l'inverse, pour les conducteurs entre 20 et 60 ans les journalistes indiquent LA cause : route glissante, alcoolémie, signalisation imparfaite, maladie, etc.

La grande préoccupation actuelle est de vouloir "remettre à niveau les séniors", or il n'existe pas de piqûre de jeunesse, on ne peut pas les changer fondamentalement. Dans ces actions on oublie qu'en fait ce sont les autres conducteurs qui ont la possibilité de pallier les déficiences des séniors en se mettant à leur niveau : vitesse, prudence, etc.

Néanmoins vous trouverez en cliquant sur Mise a niveau senior une présentation du module de formation en PowerPoint traitant, pour les conducteurs, des nouveautés du code de la route depuis 1990 ainsi que des sujets d'actualité concernant la sécurité routière et quelques situations jugées délicates. En fait ce powerpoint est utile aussi à tous les autres conducteurs.

Vous trouverez également, en cliquant sur Les seniors pietons et cyclistes des conseils aux séniors piétons et cyclistes et des conseils aux gestionnaires de voirie des villes.

Avec une fréquence persistante, des personnes qui n'ont pas approfondi le sujet relancent l'idée de supprimer le permis de conduire aux séniors qui seraient jugés non aptes à conduire par une visite médicale de contrôle. Ces personnes font ressurgir l'idée après chaque accident provoqué par un sénior, sans se renseigner de savoir s'il n'y avait pas une cause plus directe (alcool par exemple, ou vitesse, ou autre), sans penser un moment à établir le raisonnement parallèle lorsqu'un accident est commis par une personne "active" (c'est comme ça qu'on qualifie les "non séniors), par exemple un 20-30 ans : pourquoi ne pas dire à ce moment "il faut faire passer un exament de contrôle aux 20-30 ans et pour décider de leur supprimer le permis.

En fait, les visites médicales de contrôle d'aptitude pour les séniors ne sont ni nécessaires, ni souhaitables, ni possibles.

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En cours de rédaction

 

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